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我國“互聯網＋制造”的生態體系

　　經歷探索、實踐與培育，中國“互聯網＋制造”的主體已有相當規模，新產品新業態新模式不斷涌現，孕育新興市場、帶動長尾需求力釋放。融合創新賴以實現的技術、網絡、平臺等基礎正加速完善，產業生態初步構筑，已具備持續規模推進的現實基礎。

　　其一，新融合主體：形成引領創新三大陣營。一是傳統工業企業互聯網化轉型明顯加快。一些工業企業主動把握發展機遇，實施由內而外的全面變革，推動實現從有界向無界、垂直向扁平、制造向服務轉型，成為“互聯網＋”的主力軍。二是生產服務企業借助互聯網拓展服務空間。來自不同領域的生產服務企業通過向平臺企業轉型，加速向工業領域滲透，成為引領融合發展的重要力量。三是互聯網企業借助新產品新服務融入工業基因?；ヂ摼W企業通過與工業各領域各環節不斷融合創造出新產品、新業態和新模式，成為第三大主力。

　　當前，三大主體均在積極探索互聯網化轉型發展，誰將成為未來融合發展的領軍企業仍有待觀察?？傮w來看，兼具互聯網和工業基因的融合型企業更有可能脫穎而出，成為新的領軍企業。

　　其二，新智能產品：打造產品增值重要載體。一方面，智能裝備成為裝備制造企業主攻方向。智能裝備體現了先進制造技術、信息技術和智能技術等的融合與集成，是支撐智能制造的基本載體和關鍵設施。提升裝備產品的網絡化和智能化水平成為越來越多裝備制造企業的普遍選擇。另一方面，布局智能硬件成為各方廣泛選擇。不僅傳統家電、電子制造業企業如海爾、聯想等加緊卡位，積極推出智能產品，眾多知名互聯網企業如百度、京東等也紛紛涉足智能硬件領域。

　　其三，新服務業態：催生跨界融合新興市場。在這一過程中，工業大數據服務、供應鏈金融服務、工業云計算服務以及“互聯網＋制造”解決方案等不斷涌現，為“互聯網＋制造”提供更多可能。

　　其四，新網絡架構：構筑產業變革實現基礎。一方面，工業互聯網激發模式和業態創新。隨著互聯網應用的逐步深入，云平臺、大數據分析、物聯網等開始為企業管理、生產管控、技術研發、銷售流通、產品服務等各環節的優化升級、模式演進提供廣泛支撐。同時，消費互聯網領域許多成熟的商業模式、組織模式、經營模式逐步演變為工業互聯網體系下的新模式新業態，延伸工業生產的價值鏈條。另一方面，工業互聯網支撐智能制造組織實現。充分利用工業生產全流程全周期數據進行采集、傳輸、分析和處理，實現智能優化決策是工業企業的普遍需求，也是工業互聯網發展的重要方向。

　　其五，新行業平臺：聯接各方實現協作共贏。在互聯網與工業之間融合不斷加快加深的大背景下，跨界融合所引發的新問題和新挑戰更為復雜和多變，相關行業協會或聯盟應運而生，積極發揮對各方權利和利益進行協調、平衡的作用，有力引導融合創新良性發展。中國互聯網與工業融合創新聯盟是工信部指導下，由中國信息通信研究院牽頭成立的行業協作組織，立足于搭建交流協作平臺，支撐政府決策，推動融合發展。目前，已有來自工業、互聯網和IT等各領域的100余家企業加入，在培育新模式新業態、總結推廣創新經驗、實現規?；瘧?、帶動行業轉型升級、深化發展等方面取得了明顯成效。

凱恩利機床經過認真論證——中國仍將是世界頂尖制造業中心

       眾所周知，中國人口眾多，這為工廠提供了穩定的雇員，雇主可招聘到掌握各種技能和專門技術的工人。

　　制造業企業選擇落戶中國的另一個原因在于該國國內的需求潛力。中國中產階級品位和購買力的提高，刺激了對本地生產、利潤較高的品牌產品的需求，這對制造業供應鏈也有利。

　　中國常被稱為世界工廠。1990年時，中國對全球制造業產量的貢獻不到3%。今天，中國制造約占到全球制造業總量的1/4。許多跨國企業因為中國的制造業實力而轉向這個亞洲經濟體?，F在，盡管報道該國經濟下行的不全面新聞很多，但中國仍是世界頭號工業制造國。

　　中國在低成本制造業方面引領世界——很大程度上是因為中國國內有大量礦產和金屬。中國現在擁有高效率的供應商，其他制造業國家難以復制。對于設在中國的工廠來說，這意味著能高效、便捷地進入當地供應鏈，獲得相關產品和服務。

　　中國還有出色的基礎設施，交通網絡覆蓋全國，包括高速公路、高鐵、深海港口和機場。根據“十三五”規劃，2020年前，中國每年將新建10個機場。隨著該國基礎設施的發展，工廠能夠從一線城市搬離，利用新自由貿易區和工廠的成本效率優勢。

　　除了交通基礎設施，中國還擁有覆蓋全國的網絡。中國建有連接歐洲與亞洲的洲際電纜，為一線到四線的城市提供安全、可靠的高速數據連接。今天，在中國工廠與歐洲總部之間傳輸數據用不了150毫秒，比一眨眼的工夫還快。

　　今后，中國仍會是“亞洲工廠”的中心，對于想要與亞洲建立制造業聯系的外國企業而言，中國仍然至關重要。

機床行業惡性價格競爭的苗頭再現（第壹頁）

   1. 作為自由流通的商品，價格戰或曰價格競爭實屬正常，但隨著一波波價格戰的浪潮，倒下的不僅是諸多的企業，也給行業發展敲響了警鐘。

  2.     還有空間通過多年與機床行業打交道，也會認為，降價對用戶而言就是福音啊，而且企業能夠降價，說明還有水分，擠擠更健康。況且，在一個充分競爭的市場，一家優秀的有競爭力的企業是無懼這種競爭手段的。而家電行業正是經歷了慘烈的價格洗禮，優秀的企業才能脫穎而出，在國內外市場擁有了自身的話語權。

　3.　但作為裝備業的工作母機，機床行業有著自身的行業特性：首先它是典型的“加工—裝配”型離散制造行業；其次產品結構與制造工藝比較復雜，制造過程所需機器設備和工裝夾具種類繁多；還有生產技術類型種類繁多，既有訂單型生產、庫存型生產，也有訂單裝配型生產和訂單設計生產，不過目前多數機床加工企業以訂單型生產為主；還有很明顯的一點是機床主要由電器和機械兩大部分組成，電器部分主要是外購；機械部分的零部件由外協、自制和外購三種模式所得；車間一般分為機加工大件車間、機加工小件車間和裝配車間。

　　因此，作為多品種小批量的生產產品，機床自是與大批量生產銷售的家電沒有可比性，而由于制造復雜的，對產品精度要求嚴格，其使用也不與一般的日常用品相提并論。

　 可是由于從2000年以后到2011年左右，近乎10年的高速蓬勃發展，加之政府提出要振興裝備制造業，讓更多的資金關注到了機床業。一時間，資金大鱷大手筆介入，小規模的工廠作坊更是數不勝數，作為行業協會，中國機床工具工業協會的人曾對記者表示，經常聽聞有新企業成立，數據每月都在變更。